超拋貨的定義與判定標準
?超拋貨?是跨境物流中對?體積重量顯著超過實際重量?的貨物的俗稱，屬于拋貨（泡貨）的極端類型，需根據(jù)運輸方式及計費規(guī)則綜合判定。以下是具體說明：
一、核心定義
?體積重量與實際重量的關系?
拋貨指體積重量（通過公式計算）大于實際重量的貨物?。?超拋貨?在此基礎上進一步強調兩者的差異，通常表現(xiàn)為體積重量遠超實際重量（如體積重量是實際重量的2倍以上），導致運費成本顯著增加?。?計費規(guī)則的影響?
在采用?全拋計費?（取體積重量和實際重量中的較大值）時，超拋貨因體積重量遠高于實際重量，運費會按體積重量全額計費?。例如：實際重量10kg，體積重量30kg → 運費按30kg計算?。
二、判定標準（不同運輸方式）
| ?空運? | 1CBM體積重量≤166.67kg為重貨，反之為拋貨? | 體積重量≥實際重量2倍以上（如1CBM體積重量達300kg）? |
| ?海運? | 按積載因數(shù)（噸/CBM）與船舶艙容系數(shù)比較?4 | 積載因數(shù)遠大于艙容系數(shù)，占用空間遠超同類貨物? |
| ?陸運? | 1CBM重量≤300kg為拋貨? | 體積重量≥實際重量3倍以上（如1CBM重量僅50kg）? |
三、常見貨物類型與成本影響
?典型超拋貨品類?
家具（如沙發(fā)、柜子）、塑料制品、海綿、棉花等低密度商品?。
包裝松散的商品（如充氣玩具、紙箱類物品）?。
?成本優(yōu)化建議?
- ?壓縮體積?
通過拆卸、折疊或真空包裝減少體積重量?。
- ?選擇免拋/半拋渠道?
部分物流商對體積重量≤實際重量1.5倍的貨物免拋，或按半拋（平均值）計費?。
- ?混合運輸?
將超拋貨與重貨搭配運輸，平衡整體運費成本?。
四、注意事項
- ?測量準確性?
體積重量計算依賴長×寬×高數(shù)據(jù)，誤差超過5%可能導致運費爭議?。
- ?保險條款?
超拋貨因體積大易受損，建議購買額外運輸險（費率通常為貨值0.5%-1%）?。
