在美國，跨境賣家最頭疼的尾程場景莫過于大件家具/家電的私人地址派送：
? 附加費陷阱：住宅派送費、無裝卸設(shè)備費、偏遠地區(qū)費層層疊加，單票運費比商業(yè)地址高出40%；
? 車型不匹配：床墊、冰箱等大件貨物常因卡車尺寸過大無法進入社區(qū)，被迫二次調(diào)車產(chǎn)生額外成本；
? 時效不穩(wěn)定：美西到美東配送平均需7-10天，旺季延誤率超30%。
家具/家電專線：從車型到流程的定制化方案
車型精準匹配
根據(jù)貨物體積自動調(diào)度26尺/48尺平板車，適配床墊、沙發(fā)等異形大件裝卸需求。例如：26尺車：載重10噸，適合單件長度≤3.5米的家具；
48尺車：載重22噸，可一次性運輸30組標準貨架。
零擔拼車降成本
采用LTL（Less Than Truckload）模式，按立方數(shù)分攤運費：加州到紐約的1立方家具，運費比整車（FTL）降低60%；
支持與家電、建材等非競品貨物拼車，最大化裝載率。
華人車隊極速達：本土化運營+智能調(diào)度系統(tǒng)
中文服務(wù)全程響應(yīng)
客服團隊支持普通話/粵語，實時溝通清關(guān)、預(yù)約等節(jié)點；
簽收憑證中英文雙語呈現(xiàn)，便于國內(nèi)團隊對賬。
美西/美中/美東三大樞紐倉提速
通過達拉斯中轉(zhuǎn)倉實現(xiàn)跨區(qū)配送時效提升40%：美西→美東：標準時效從10天縮短至6天；
緊急訂單啟用自營車隊加急通道，最快3日達。
