1. 標(biāo)準(zhǔn)托盤寬度
托盤尺寸因地區(qū)和使用場(chǎng)景不同而有所差異,最常見的國際標(biāo)準(zhǔn)包括:
歐洲標(biāo)準(zhǔn)托盤(EUR托盤):
尺寸:1200mm × 800mm(長(zhǎng)×寬)
適配場(chǎng)景:歐洲、亞洲及國際海運(yùn)集裝箱(如20英尺、40英尺集裝箱)。
美國標(biāo)準(zhǔn)托盤(GMA托盤):
尺寸:48英寸 × 40英寸(約1219mm × 1016mm,長(zhǎng)×寬)
適配場(chǎng)景:北美市場(chǎng)及跨境運(yùn)輸。
2. 集裝箱與卡車內(nèi)部寬度限制
(1) 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)部寬度
20英尺/40英尺集裝箱:內(nèi)部寬度通常為 2.35米(約7.71英尺)。
歐洲托盤(800mm寬):橫向可并排放 2個(gè)(總寬度1.6m),縱向利用剩余空間。
美國托盤(1016mm寬):橫向僅能放 1個(gè),剩余空間需填充其他貨物或留空。
托盤擺放規(guī)則:
(2) 美國53英尺卡車內(nèi)部寬度
標(biāo)準(zhǔn)尺寸:8.5英尺 ≈ 2.59米(內(nèi)部?jī)魧挘?/p>
美國托盤(1016mm寬):橫向可并排放 2個(gè)(總寬度2.03m),兩側(cè)留約0.28m間隙。
歐洲托盤(800mm寬):橫向可放 3個(gè)(總寬度2.4m),間隙更小。
托盤擺放規(guī)則:
3. 托盤寬度的關(guān)鍵影響因素
貨物穩(wěn)定性:過寬的托盤可能導(dǎo)致堆疊時(shí)重心偏移,增加傾倒風(fēng)險(xiǎn)。
裝卸效率:與叉車貨叉匹配的托盤寬度(通常1100mm以下)可提升操作速度。
法規(guī)限制:部分國家/地區(qū)對(duì)公路運(yùn)輸貨物寬度有限制(如美國最大車貨總寬2.6米)。
4. 特殊場(chǎng)景與定制托盤
超寬貨物:需定制非標(biāo)托盤(如寬度1.2~1.5米),但可能無法適配標(biāo)準(zhǔn)集裝箱或卡車。
冷藏集裝箱:內(nèi)部寬度略窄(約2.2米),需優(yōu)先選擇較窄托盤(如歐洲標(biāo)準(zhǔn))。
5. 優(yōu)化建議
標(biāo)準(zhǔn)化托盤:優(yōu)先使用1200×800mm或48×40英寸托盤,兼容全球運(yùn)輸設(shè)備。
預(yù)留間隙:裝載時(shí)兩側(cè)預(yù)留5~10cm空間,避免摩擦損壞。
混合裝載:搭配不同尺寸托盤或散貨,最大化空間利用率。
總結(jié)
標(biāo)準(zhǔn)托盤寬度:歐洲800mm,美國1016mm;
適配規(guī)則:根據(jù)集裝箱或卡車寬度選擇托盤布局(如美國卡車可并排2個(gè)美標(biāo)托盤);
核心目標(biāo):平衡運(yùn)輸效率、安全性與成本,避免超寬或空間浪費(fèi)。