跨境物流的旅程，可以分成兩大部分，就好比是旅行中的出發(fā)和到站。
頭程，就像是打包好行李，從家鄉(xiāng)出發(fā)去機(jī)場(chǎng)的那個(gè)階段。在這個(gè)環(huán)節(jié)，商品從廠家那里被細(xì)心打包好，帶上所有必要的“旅行文件”——報(bào)關(guān)資料，然后乘坐不同的交通工具，比如飛機(jī)、輪船，開(kāi)始它們的跨國(guó)之旅。這一路，不僅要確保貨物安全過(guò)海關(guān)，還得安排好中途的轉(zhuǎn)運(yùn)，就像是旅行中的轉(zhuǎn)機(jī)一樣。最終，商品抵達(dá)目的地國(guó)家的門(mén)戶(hù)，比如一個(gè)大型的物流中心或直接到海外倉(cāng)庫(kù)，這就完成了它的長(zhǎng)途飛行部分。
尾程，則是從物流中心或倉(cāng)庫(kù)出發(fā)，直奔消費(fèi)者家門(mén)口的最后沖刺。在這個(gè)階段，商品會(huì)被根據(jù)買(mǎi)家的具體地址重新整理分配，就像快遞小哥拿著包裹，騎上電動(dòng)車(chē)在城市的大街小巷穿梭。利用高效的本地物流網(wǎng)絡(luò)，商品快速準(zhǔn)確地送達(dá)顧客手中，整個(gè)過(guò)程還常常伴隨著實(shí)時(shí)的物流追蹤，讓買(mǎi)賣(mài)雙方都能心中有數(shù)。
