海外倉有干線運(yùn)輸。?
海外倉作為一種新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施，?與跨境電商協(xié)同聯(lián)動(dòng)，?減少了中間環(huán)節(jié)，?直接服務(wù)消費(fèi)者，?促進(jìn)了外貿(mào)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和規(guī)模的穩(wěn)定增長(zhǎng)。?在海外倉的運(yùn)營(yíng)中，?干線運(yùn)輸是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。?干線運(yùn)輸實(shí)際上是專線物流運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)分支，?屬于專線物流運(yùn)輸?shù)慕K端物流運(yùn)輸模式。?它專注于在線貨物運(yùn)輸，?一旦運(yùn)輸開始，?過程中不會(huì)?？砍鞘羞M(jìn)行裝卸，?保證了運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?干線運(yùn)輸?shù)闹饕ぷ鲀?nèi)容是延伸專線物流運(yùn)輸?shù)呢浳铮?是專線物流運(yùn)輸?shù)暮罄m(xù)工作。?例如，?“一帶一路”捷克站FBC海外倉，?就提供了包括干線運(yùn)輸在內(nèi)的跨境電商海外倉綜合服務(wù)。?
此外，?海外倉不僅提供干線運(yùn)輸服務(wù)，?還包括保稅倉儲(chǔ)、?分撥配送等綜合服務(wù)，?為中國(guó)和捷克的進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)提供了便捷的服務(wù)，?實(shí)現(xiàn)了“包裹必達(dá)”的目標(biāo)2。?這些服務(wù)共同促進(jìn)了外貿(mào)企業(yè)出海的效率，?優(yōu)化了外貿(mào)結(jié)構(gòu)，?穩(wěn)定了外貿(mào)規(guī)模。?
