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    美國超大件物流的標準,怎么算超大件?

    發(fā)布時間:2024-12-30

      在美國,超大件物流是指運輸那些超出常規(guī)尺寸或重量限制的商品。這類貨物通常需要特別處理,并且在運輸過程中涉及到更復雜的規(guī)劃和更高的成本。本文將詳細介紹美國超大件物流的標準,特別是通過海運方式運輸時的具體尺寸要求。

    美國超大件

    一、美國超大件物流的一般標準

    在美國境內(nèi),無論是陸運還是空運,都有特定的標準來界定什么是“超大件”。這些標準主要由物流公司如UPS、FedEx等設定,并根據(jù)貨物的重量和尺寸進行分類。以下是一些常見的超大件物流標準:

    單件重量:當單件貨物的重量超過一定限度(例如60公斤),即被視為超大件。

    體積大?。喝绻浳锏拈L度、寬度或高度超過了普通貨物的標準,也會被歸類為超大件。例如,最長邊長超過244厘米或周長超過330厘米。

    總圍長:對于某些貨物,除了考慮單個邊長外,還會計算貨物的總圍長(即所有邊長之和)。如果這個值超過了266厘米,則可能也需要按照超大件處理。

    二、美國海運中超大件商品的具體尺寸規(guī)定

    當涉及到海運時,超大件商品的定義更加嚴格,因為船舶的空間有限,必須確保安全裝載。以下是美國海運中超大件商品的具體尺寸規(guī)定:

    小件超大件標準:

    在單件重量不超過22公斤的情況下,最長邊長不應超過120厘米,第二邊長不超過75厘米,圍長(長+寬+高)不超過266厘米。這意味著即使是相對較小的貨物,只要其尺寸接近上述極限,也可能需要特殊處理。

    大件超大件標準:

    如果貨物的周長超過330厘米,或者單件重量超過60公斤,或者最長邊長超過244厘米,則該貨物明確地屬于超大件范疇。這類貨物不僅需要特別包裝,還可能需要使用專門設計的運輸工具和設備來進行搬運。

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