在美國卡車運輸中，除了空提問題外，另一個讓客戶頭疼的問題是卡車公司司機提貨時間的波動。根據(jù)我們平臺的大數(shù)據(jù)分析，大約60%-70%的貨物會在下單當天被提走，約20%的貨物需要排單到第二個工作日才能提貨，而95%以上的訂單會在三個工作日內(nèi)完成提貨。如果海外倉反饋貨物在三個工作日后仍未被提走，則可能出現(xiàn)了以下幾種情況：
卡車司機已經(jīng)去過了但未提到貨物（空期）。
訂單同步信息存在問題。
卡車司機所在公司爆倉，無法及時安排提貨。
在這種情況下，最好的選擇通常是果斷更換一個卡車承運商來提該票貨物，以避免進一步延誤。特別需要注意的是，必須確保所有信息已同步給原來的卡車公司，防止其再次嘗試提貨導(dǎo)致重復(fù)空期。
提貨環(huán)節(jié)的重要技巧
為了確保提貨過程順暢并減少不確定性，以下是幾個關(guān)鍵技巧和建議：
與海外倉保持緊密溝通
提前通知：務(wù)必與海外倉溝通好，對于當天需要安排提早提貨的貨物，不論最終是否成功提走，都應(yīng)讓海外倉第一時間將情況同步給您。
即時更新：如果貨物已被提走，請確保海外倉能夠立即提供卡車司機簽字的BOL照片，并將其同步至相關(guān)群組或系統(tǒng)中。
證件拍照：鼓勵海外倉在卡車司機提貨時，將司機的相關(guān)證件和BOL一起拍照存檔，以便后續(xù)跟蹤和驗證。
下班后反饋：如果到了下班時間，卡車司機還未提走貨物，也請海外倉及時反饋這一情況，我們將立即采取行動，聯(lián)系美國同事通過電話或郵件催促卡車司機盡快提貨。
監(jiān)控提貨進度
實時追蹤：利用物流平臺提供的工具和服務(wù)，實時追蹤貨物狀態(tài)，確保提貨按計劃進行。
異常處理：一旦發(fā)現(xiàn)提貨延遲或其他異常情況，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，如更換承運商或調(diào)整提貨時間表。
優(yōu)化信息管理
準確無誤的信息：確保所有提貨相關(guān)的文件、地址和其他重要信息準確無誤，并及時更新任何變動。
透明度：保持與所有相關(guān)方的信息透明，包括托運人、海外倉和卡車公司，確保各方都能獲得最新的提貨進展。
